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30万左右买什么车好(30万左右口碑最好的车)

随着国内消费水平逐步升级,人们购车预算也水涨船高,十万乃至二十万价位的车型显然不能满足一部分消费者。因此,30万元成为厂商竞争的又一战场。更多厂家的加入意味着有着更多的选择,同时对消费者来说也是一种纠结,毕竟纵观30万价位的新车,每一辆都各具特色,无奈预算有限,只能百里挑一。为了不让各位后悔,这次推荐的5款车都有着各自产品特征,各位可以结合自身用车需求择优挑选。

预算30万买什么车?不妨看看这5辆,开出去很有面子

NO.1:雷克萨斯ES

售价:29-48.3万元

雷克萨斯ES是一辆非常具有争议的车,网络上对它的态度呈两极分化。一边称ES200动力只有173匹,零百加速11s开外,连飞度都跑不赢,凭什么卖到30万。而另一边反驳到:尽管ES200动力是它软肋,但雷克萨斯乘坐舒适性谁坐谁知道,别光拿加速来评价一辆车值不值!

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虽然看似两边“嘴炮”似的较量,但他们却很好地将ES车上最为突出的优点和缺点都列举出来。诚然,购买ES200的消费者并不会在意其动力的多与少,他们更多关注车子静态表现和开起来是否足够舒适。很显然ES200非常契合他们的需求,新车外观足够优雅大方,纺锤式中网配合两边狭长LED大灯,从远处望去有种大哥LS既视感。4975*1866*1447mm,轴距2870mm的车身尺寸也为车内乘坐空间提供保障。

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雷克萨斯ES内饰非常贴合亚洲人的审美眼光,无论是造型还是配色也依然延续日式轻奢风格,做工用料也进一步印证雷克萨斯独特的匠人工艺,各个按键严丝合缝,车厢周围的皮质材料手感细腻温润,富有高级感。稍有不足的地方是中控屏幕尺寸过小且功能界面老旧,装饰属性大于功能属性。

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动力方面无需多聊,30万价位只能买到ES200车型,虽然动力弱了些,但在80Km/h以下的话,深踩油门动力还是有的,只不过转速会拉到很高位置,发动机噪音有些明显。

NO.2:凯迪拉克CT5

售价:27.97-33.97万元(终端优惠5万)

在这个追求表面运动的年代,我们能选择的运动型轿车少之又少,甚至连运动标杆宝马3系也在进入G时代之后,彻底变成家用车。掐指一算,30万内剩下的运动轿车分别是捷豹XEL、阿尔法罗密欧Giulia以及凯迪拉克CT5,前两者因为太过冷门,未来购车后维修保养是个问题,所以也就剩下CT5。

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如果确定要选择CT5,个人极力推荐铂金运动版,并不是因为它全身运动化外观套件显得更帅,而是顶配车型配备一整套能提升驾驶乐趣的硬件配置,包括:可变阻尼电磁悬挂、后桥限滑差速器、米其林PS4S顶级轮胎以及Brembo四活塞刹车卡钳,简单点说,有了这套东西加持后的CT5,原装车下赛道不是活在梦里。

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最后提一下动力总成,搭载通用LSY发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350Nm,匹配10AT变速箱。虽说动力性能不及国五时代的LTG系列,但新发动机加入了可变气缸技术,让油耗有了更好的表现。

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NO.3:奔驰C260L

售价:30.78-47.48万元(终端优惠4万)

推荐C级理由很简单,那就是它前脸有着硕大的奔驰三叉戟。“人要脸,树要皮”,我们为什么购车要执着于豪华品牌?还不是为了出门见朋友,过年见亲戚的时候更有面子。

中期改款后的C级前脸提供三种不同进气格栅样式,以满足不同消费者对车辆外观的需求,车身尺寸没有太大变化,依旧提供长轴与标轴两种车型选择,尾灯内部灯具经过重新设计,如今点亮后呈“C”型,有效提升辨识度。

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内饰是其一大杀手锏,将它称为同级最强也不为过,尤其面对女士,闪闪发光的镀铬装饰配合起浅色木纹饰板,形成独有的精致观感。虽然没有像大哥E级使用双联屏设计,但在双联屏被用烂的年代,使用传统分离式布局不妨是一种更好的选择。

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发动机也是中期改款后奔驰为什么被骂的那么惨的原因,C260车型采用1.5T发动机+48V轻混系统,最大马力184匹,峰值扭矩300Nm,匹配9速手自一体变速箱。就我个人而言,对于奔驰这种不增反减的行为感到疑惑。

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NO.4:沃尔沃S90

售价:37.29-50.59万元(终端优惠10万)

平心而论,一台长度超5米,轴距超3米的行政级轿车应该卖多少钱?40万?50万?还是得再加钱?不不不,快来看看沃尔沃,原价37万的S90,现在统统降价10万元,入门款落地价刚好30万,买到就是赚到,机不可失,时不再来,数量有限,欲购从速!

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毫无疑问,沃尔沃最大的优势就是错位竞争,利用巨额优惠所带来的性价比吸引消费者。外观方面见仁见智,有人说直瀑式中网和雷神之锤日间行车灯很有个性,也有人说车头造型太老了,比较适合老年人。总之双方各执一词,这里不做过多评价。

内饰方面典型的北欧极简风格,“T”形中控台带来非常直观的感官体验,虽然入门版没有太多高级材质覆盖,但沃尔沃宣传内饰均由环保材料组成,有害物质远低于国际标准,非常适合家中有儿童的家庭。

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动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大马力250匹,峰值扭矩350Nm,匹配8速手自一体变速箱。得益于48V轻混系统的加入,沃尔沃在起步更加敏捷,毫无大车感,同时怠速状态下优先由电池供电,减轻发动机负载,进一步提升燃油经济性。

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NO.5:丰田汉兰达

售价:23.98-32.58万元

最后考虑到能拿出30万购车预算的消费者很可能已经组建起自己的温馨家庭,所以为了在一家出行时为每个人提供较为宽裕的乘坐空间,选择一辆中大型7座SUV是一个不错的选择,而说起这类车型的标杆产品,当属来自丰田的汉兰达。

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汉兰达外形就不过多赘述了,从2015年看到现在,相信即便对车不熟悉的消费者也能清晰辨别。内饰虽然比不上如今满是触屏的新车,但胜在有足够多的实体按键,在行车时更能感觉到回馈,知道自己有没有按下去。除此之外,副驾驶前方带有一条深度可观的储物槽,并且内部带有防滑设计,平时上车都可以将身上的东西尽数堆放在里面,实用性十足。

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动力方面搭载2.0T发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350Nm,匹配6速手自一体变速箱。整体驾驶感受以平顺为主,稍有不足的地方是起步较慢,但速度上来后表现尚可。

以上就是30万左右比较有特点的新车,感兴趣的朋友可以到线下门店深度体验试驾。

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